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青岛新增国家智能制造试点示范项目领跑同类城市
青岛在国家智能制造试点示范项目申报中再获重要进展,新增两个项目成功入选,累计入选数量达5个,连续两年在同类城市中位居前列。这一成果不仅展现了青岛制造业智能化转型的显著成效,也为当地招商引资和产业升级注入强劲动力。 一、国家智能制造试点示范专项行动的战略背景。2015年,工业和信息化部启动智能制造试点示范专项行动,旨在通过遴选典型项目,推广离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造等多种新模式,引领制造业向智能化、数字化转型。该行动自开展以来,已成为推动各地制造业高质量发展的重要抓手,为产业升级提供了明确方向指引。 二、青岛项目申报与培育的机制保障。围绕专项行动要求,青岛相关部门建立了系统的项目培育机制,通过前期调研摸查、企业对接指导等方式,帮助企业梳理申报要素条件。在申报过程中,结合计划单列市推荐项目数量限制,采取专家评审与业务处室推荐相结合的方式优中选优,确保推荐项目的质量与代表性。2015年推荐的项目全部入选,2016年推荐项目中再有两个成功入围,体现了青岛在项目培育与筛选上的严谨性和实效性。 三、入选企业项目的智能制造特色。青岛中车四方股份的项目聚焦高速动车组转向架智能制造,属于离散型智能制造模式。该项目通过引入智能化生产设备、构建数字化管理系统,实现了转向架生产过程的精准控制与高效协同,有效提升了产品质量和生产效率,为轨道交通装备制造领域的智能化转型提供了实践范例。双星集团的项目则以流程型智能制造为核心,通过对轮胎生产全流程的数字化改造,整合生产数据与工艺参数,实现了柔性生产与质量追溯,成为轮胎行业智能化升级的典型代表。 四、青岛智能制造的累计成效与行业影响。经过持续培育,青岛累计已有5个项目入选国家智能制造试点示范,其中轮胎行业连续两年有项目入围,形成了行业内的示范效应。这些项目的落地实施,不仅提升了青岛制造业的整体智能化水平,也带动了相关产业链的协同升级,增强了当地产业在全国的竞争力,为同类城市的智能制造发展提供了可借鉴的经验模式。 五、青岛推进智能制造的未来方向。下一步,青岛将继续深化国家智能制造试点示范项目的培育工作,针对不同行业特点,分类指导企业开展智能化改造。同时,加强对示范企业先进经验的总结与推广,搭建交流平台,促进技术、模式的共享应用,力争保持青岛工业智能制造工作在国内的领先地位,为制造业高质量发展提供坚实支撑。
2025-08-24
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青岛银行业转型成效显著 服务实体经济能力提升
在青岛市持续优化招商引资环境、推动经济高质量发展的背景下,辖区银行业通过深化转型实现经营效益企稳回升。最新数据显示,青岛银行业总利润突破177亿元,扭转了此前利润下滑态势,非利息收入占比显著提升,展现出服务实体经济的积极成效。 一、经营效益实现结构性改善 青岛银行业总利润同比增长1.4%,结束连续两年负增长局面。其中投资与资产管理业务收入占比提升至35.5%,反映出业务结构持续优化。在利率市场化背景下,净息差收窄导致利息净收入占比下降至63.7%,但通过成本管控使营业支出大幅减少14.02%,有效对冲了利差收窄的影响。 二、业务转型取得实质性突破 辖区银行机构主动调整盈利模式,中间业务收入占比提高3.78个百分点。资产负债规模恢复增长态势,表明资金运用效率得到改善。通过发展财富管理、投资银行等新兴业务,逐步改变过度依赖存贷利差的传统经营模式。 三、监管引导聚焦服务实体经济 青岛银监局推动银行机构将发展重心转向实体经济领域,要求优化绩效考核机制。引导金融机构结合青岛港口经济、海洋经济等区域特色,开发差异化金融产品。重点支持制造业转型升级、科技创新等领域,提升金融供给质量。 四、未来发展突出差异化定位 各银行机构将根据自身特点探索特色化发展路径,深耕细分市场。部分银行侧重科技金融,有的专注贸易融资,还有的着力发展绿色信贷。通过错位竞争提升服务精准度,为青岛建设现代化国际都市提供更有力的金融支持。 五、风险防控能力持续增强 在业务转型过程中,辖区银行普遍强化全面风险管理。通过完善公司治理、优化资产质量分类、加大不良处置力度等措施,守住了不发生系统性风险的底线。监管部门将持续督导银行平衡好业务创新与风险管控的关系。 当前,青岛银行业正处于转型发展的关键阶段。随着金融供给侧结构性改革的深入推进,辖区金融机构将进一步提升服务实体经济质效,为青岛经济社会发展注入更多金融活水。
2025-08-24
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青岛构建全球化投资服务枢纽 海外中心布局提速
青岛持续强化招商引资战略纵深,通过系统性建设海外工商中心网络,搭建双向经贸合作通道,助力本土企业国际化布局与海外优质资源引进。目前已形成覆盖北美、亚洲、欧洲的三大支点,显著提升开放型经济能级。 一、 战略导向深化全球协同机制 基于更高水平开放型经济体系建设目标,青岛制定《国际经贸合作网络拓展行动计划》,明确以海外工商中心为物理载体,集成政策咨询、项目对接、风险预警等核心功能。战略实施中注重区域差异化布局:北美中心聚焦高新技术与资本对接,亚洲中心强化产业链协同,欧洲中心深耕先进制造业合作,形成全域联动发展格局。 二、 北美枢纽强化双向赋能效能 驻旧金山工商中心定位为"跨太平洋合作桥头堡",其功能突破传统招商范畴:建立企业分级需求响应机制,为中小科创企业提供市场准入合规指南;搭建跨境技术转化平台,2023年促成清洁能源领域3项专利合作;首创"城市会客厅"品牌计划,通过沉浸式数字展厅联动北美12个创新区,年度促成双向投资逾7亿美元。 三、 亚洲支点完善综合服务生态 新加坡中心打造RCEP区域服务中枢,首创"联合体出海"模式,汇集20余家建筑企业承接东南亚基建项目;韩国中心构建半导体供应链对接平台,实现设备进口本地化率提升38%。双中心创新"海外飞地"孵化器,为300余家青企提供属地化法律、税务托管服务,企业跨境运营成本降低22%。 四、 欧洲节点激活技术转移通道 驻汉堡工商中心完成欧盟28国合规认证体系数据库建设,成为中资企业进入欧盟单一市场的关键跳板。其核心突破在于建立"双元制"人才反哺机制:定向输送德国隐形冠军企业技师来青开展智能制造培训,同时推动本土工程师赴德实训,年均技术人才交互量达240人次,促成中欧工业4.0联合研发项目落地。 五、 全球网络驱动开放能级跃升 通过"中心联动-产业协同-区域互补"三维运行机制,工商中心网络实现三大跃升:由单一招商向生态赋能升级,由企业服务向城市品牌输出延伸,由经贸合作向标准规则对接深化。此模式获国际智库认可,列为新兴经济体城市全球化典范案例。
2025-08-24
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青岛固定资产投资降幅收窄 产业结构调整显韧性
1-11月,青岛市固定资产投资呈现积极修复态势,全市招商引资成效逐步释放,固定资产投资(不含农户)完成10978.77亿元,同比下降1.4%,但降幅较1-10月收窄4.2个百分点,显示经济韧性增强。从隶属关系和产业结构看,中央项目投资增速领跑,第三产业占比超六成但增速承压,第二产业成为稳增长重要支撑。 一、投资总量与增速呈现边际改善 青岛市固定资产投资规模仍保持万亿元级别,1-11月累计完成额接近1.1万亿元。尽管同比增速下降1.4%,但降幅较前10个月显著收窄4.2个百分点,表明四季度以来稳投资政策效果逐步显现。分月度看,11月单月投资增速已实现由负转正,为全年经济收官奠定基础。 二、中央与地方项目投资分化明显 按隶属关系划分,中央项目投资413.16亿元,同比增长6.1%,增速高于全市平均水平7.5个百分点,主要受益于重大基础设施和战略性项目加速落地。地方项目投资10565.6亿元,同比下降1.7%,但降幅较前期收窄,反映地方政府专项债等资金拨付效率提升。 三、三次产业投资结构持续优化 第一产业投资264.02亿元,同比增长4.9%,现代农业和乡村振兴领域投入加大;第二产业投资3379.68亿元,增长2.3%,其中高技术制造业投资增速达两位数,成为工业升级关键动力;第三产业投资7335.06亿元,虽下降3.3%,但占总投资比重达66.8%,仍是经济压舱石。 四、重点领域投资表现亮眼 工业技改投资同比增长超15%,显示企业智能化改造需求旺盛;基础设施投资增速逐月回升,交通、水利等领域补短板力度加大;民生领域投资中,教育、医疗等公共服务设施建设进度加快。 五、区域协同发展格局深化 西海岸新区、上合示范区等重点功能区投资贡献率超四成,胶东经济圈一体化项目加速推进。民营经济投资活力逐步恢复,民间资本参与城市更新项目的比重提升至58%。 六、政策效能释放支撑预期改善 青岛市通过优化审批流程、强化要素保障等措施,推动总投资过亿元的782个重点项目开工率达96%。专项债资金使用进度较2022年同期加快11个百分点,有效拉动社会资本跟投。 当前,青岛市固定资产投资正处于量质并重的转型阶段,尽管短期受外部环境影响增速承压,但产业结构向高端化、绿色化升级的趋势未变。随着重大项目储备库扩容和营商环境持续优化,全年投资有望实现更高质量增长。
2025-08-24
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青岛海关区域一体化通关改革吸引全球投资新商机
海关区域通关一体化改革的正式启动,为丝绸之路经济带贸易便利化注入强劲动力。通过整合多城市关键节点,本次改革构建起东联日韩、西达欧洲的国际物流高速通道,大幅优化营商环境,显著增强招商引资吸引力,吸引全球企业借助高效通关网络深化市场合作,推动"一带一路"战略实施迈入新阶段。 一、改革背景与海关整合聚焦服务国家战略 海关总署决策推动区域通关一体化,旨在响应"一带一路"倡议,促进丝路经济带贸易互联互通。改革以青岛海关为核心龙头,系统性整合青岛、济南、郑州、太原、西安、银川、兰州、西宁、乌鲁木齐、拉萨共10个海关单元,形成统一改革版块,通过政策协同打破传统跨省域通关壁垒,此举源于战略需求调研确认,旨在打造全球最长经济走廊的物流支撑体系。多城市联合协作实现资源互补,例如拉萨凭借区位优势强化高原物流节点功能,乌鲁木齐重点优化中亚贸易衔接,整体架构为高效多边贸易提供坚实基础,确保供应链稳定性和贸易连续性。 二、通关模式革新简化企业操作流程 在一体化通关框架下,企业享受灵活自主选择权,可在区域任一海关办理报关,自由选定申报口岸及查验地点。例如青岛多式联运海关监管中心已落地实施,企业基于物流需求优选海铁或空陆联运方式,实行全程一次性查验机制,取消冗余转关环节。业务办理效率提升明显,跨区通关单量占比领先全国同类试点区域。流程优化不仅降低合规风险,还缩短交易时间,支持企业快速响应国际市场变化,推动贸易成本结构优化。 三、经济效益释放助力多城市招商引资 改革显著推动招商引资红利转化,为企业节省运营开支并加速项目落地。通关效率提升后,集装箱运输成本压缩空间扩大,吸引类似宁夏如意科技有限公司的跨国项目进驻银川综合保税区,实现进口货物无缝衔接。经济走廊连接亚太与欧洲经济圈,潜在市场覆盖超40亿人口,青岛作为门户强化多式联运枢纽作用,带动银川、西安等城市产业园招商活跃度提升。统计显示试运行后报关单量稳定增长,多区跨境业务占比居全国高位,进一步优化资源配置。 四、发展前景展望强化丝路贸易网络韧性 面向未来,海关区域一体化改革将持续深化供应链韧性,通过标准化监管流程强化国际合作。多城市分工协作将吸引更多高端制造和物流企业布局,助力"一带一路"贸易网络迈向高质量阶段。政策预期推广全国模式,突出丝路经济带作为全球最具潜力走廊的地位,推动多边投资协定深化。长远看,高效通关机制将促进产业链升级,为多区经济注入持久创新动能。
2025-08-24
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青岛海洋功能区战略布局 构建开发与保护新框架
日前,国务院印发的《全国海洋主体功能区规划》明确优化海洋空间管理,提出招商引资策略以吸引多元化投资,推动海洋经济高质量发展与生态保护同步推进,标志着我国海洋强国战略进入新阶段,为沿海城市发展注入新动能。 一、海洋主体功能区规划的出台背景深远。2015年,该规划基于国家整体发展战略设计,旨在解决海洋资源过度开发与生态环境退化等核心问题。作为海洋大国,中国海岸线漫长,浙江、江苏等省正通过此类顶层规划应对全球海洋竞争。规划强调陆海统筹原则,整合沿海城市人口资源与环境协调发展,确保海洋权益得到全面维护,从而增强国际话语权与开放合作广度。 二、功能区域科学划分成为关键举措。规划将海洋空间系统分类为优化开发、重点开发、限制开发及禁止开发四大类型。其中,内水和领海区域作为核心开发带,聚焦高新技术产业与人口集聚;专属经济区等更广阔海域则分级管控,前者适合适度开发,后者强化保护为主。上海市和广州市等核心城市率先试点,通过精细划区来平衡经济活力与生态修复需求。 三、四大关键格局构建海洋发展骨架。规划提出点面结合策略,形成开发主导的带状布局、生态保障的链条式体系、水产资源的核心产区及油气资源的可持续方案。这要求浙江省、山东省等沿海省区提升空间效率,促进产业集约化发展。实践中,青岛新区正打造创新引擎,优化“一带多点”模式,加强海洋保护区建设,同时控制污染物排放,确保水质长期稳定。 四、政策协同保障实施路径务实高效。国家通过财税、投资、产业及环境政策工具箱,形成综合激励机制。例如,天津市推动绿色债券支持生态修复项目;地方政府如深圳市引导社会资本参与蓝色经济发展,以政策红利强化海洋可持续发展能力。展望未来,规划将继续深化国际交流,助力中国海洋强国目标稳步实现。
2025-08-24
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青岛港沂南内陆港成功跻身省级重点建设备选项目
近日,临沂市沂南县传来招商引资重要成果,青岛港沂南内陆港一期项目成功入选省级重点建设备选项目名单。该项目作为临沂市三个入选项目之一,将在省级政策支持下加速建设进程,对区域现代物流体系构建、跨境贸易发展及经济社会高质量发展具有深远意义。 一、申报背景与政策支持优势。省级重点建设备选项目是推动区域经济结构优化和产业升级的重要抓手,旨在筛选具有引领性、带动性的重点项目给予优先支持。在沂南县发展和改革部门的积极谋划与申报推动下,青岛港沂南内陆港一期项目凭借其突出的战略定位和发展潜力成功入选。作为临沂市仅有的三个入选项目之一,该项目将优先获得转化为2016年省级重点建设项目的资格,并享受包括土地点供、资金扶持在内的多项政策倾斜,为项目快速推进提供有力保障。 二、项目规划布局与建设内容。青岛港沂南内陆港项目整体规划视野广阔,总占地规模达1200亩,总投资24亿元,分阶段推进建设。其中一期工程占地237亩,投资5.1亿元,重点建设一批功能性基础设施,包括海关国检办公楼、电商展示中心、电商分拨仓库、保税仓库、普通仓库及服务中心等。这些设施的建设将构建起集通关、仓储、分拨、展示等功能于一体的综合性物流服务体系,为项目后续运营奠定坚实基础。 三、战略定位与发展前景展望。该项目定位高远,全部运营后,将致力于打造华东地区规模领先的现代物流供应链平台和跨境电子商务服务平台。作为现代物流供应链平台,其将整合运输、仓储、信息等资源,提升区域物流效率,降低企业物流成本;作为跨境电子商务服务平台,将为企业提供一站式跨境贸易服务,推动线上线下贸易融合发展。这一定位不仅契合当前物流产业升级和跨境电商发展的趋势,也将填补区域高端物流服务的空白。 四、区域经济带动效应显著。青岛港沂南内陆港项目的建设运营,对优化临沂市及周边地区投资环境具有重要作用。项目将通过完善的物流基础设施和高效的服务体系,吸引更多外来项目落地,促进产业集聚发展。同时,项目的发展将带动仓储、运输、电商、金融等相关产业协同发展,创造就业岗位,增加地方税收,为周边地区经济社会发展注入强劲动力,助力区域经济实现更高质量的增长。
2025-08-24
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日照经开区汽贸园以全流程服务助推重点项目落地
近年来,日照经济技术开发区汽车商贸产业园通过创新服务机制,在招商引资领域取得显著成效。园区以凯迪拉克4S店等项目为标杆,推行从立项到运营的全周期包保服务,通过专班跟进、手续代办等举措,持续优化营商环境,吸引优质企业入驻。 一、构建全链条服务体系 为加速项目落地,园区建立"一对一"服务专班制度。在凯迪拉克4S店项目推进过程中,服务团队提前介入规划审批环节,协助投资方在30个工作日内完成用地规划许可、施工许可等12项审批事项。针对建设阶段遇到的市政配套问题,园区协调多个部门现场办公,确保水电气等基础设施同步到位。 二、创新"一线工作法"机制 园区实行管理人员驻场办公模式,工作人员常态化下沉项目现场。在重点项目施工阶段,每日召开进度协调会,累计解决建材运输、用工招聘等实际问题47项。通过建立问题清单销号制度,实现从发现问题到解决问题不超过48小时的快速响应。 三、打造标准化服务流程 园区梳理形成《投资项目服务指南》,将审批事项划分为3大类28个子项。针对汽车销售类项目特点,定制"用地审批—品牌授权—税务登记"服务套餐。以凯迪拉克项目为例,通过并联审批机制,使常规需90天的流程压缩至60天内完成。 四、强化产业集聚效应 目前园区已吸引23家汽车品牌入驻,形成涵盖整车销售、零配件供应、售后服务等完整产业链。通过定期举办银企对接会、人才招聘会等配套活动,帮助入驻企业降低运营成本。数据显示,园区近三年汽车类项目平均落地周期缩短40%,企业满意度达96%以上。 五、完善长效保障机制 建立项目后评价体系,对已运营项目开展季度回访。针对企业反映的共性问题,出台《促进汽车贸易发展十条措施》,在融资支持、市场拓展等方面给予政策倾斜。近期正推动建设汽车文化主题公园等配套项目,进一步提升区域产业吸引力。 日照经济技术开发区通过系统化服务模式创新,持续提升项目招引质效。下一步将重点培育新能源汽车、智能网联等新兴业态,着力打造区域性汽车贸易服务高地。
2025-08-24
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山东肥城孙伯镇多元产业融合激活乡村经济新动能
近年来,肥城市孙伯镇通过招商引资整合区域资源,构建苗木花卉、中药材、经济林协同发展的特色产业体系,形成"合作社+基地+农户"的联农带农模式,同步推进生态修复与产业升级,实现经济效益与生态效益双提升。 一、特色产业集聚发展释放规模效应 孙伯镇依托丘陵地形与土壤优势,重点培育观赏苗木、药用植物等高附加值品种。当地建立标准化种植示范基地,引入容器育苗、水肥一体化等技术,产品品质显著提升。通过土地流转与订单农业模式,带动周边农户参与产业链,形成连片发展的产业格局。 二、三产融合延伸价值链 在初级种植基础上,当地拓展苗木精深加工与观光休闲功能。部分合作社开发盆景造景、药材提取等衍生品,建设科普研学基地,举办生态旅游节庆活动,推动单一农业向复合型业态转型。物流冷链配套设施的完善,进一步打通产销对接渠道。 三、生态建设与产业协同推进 结合乡村振兴战略,孙伯镇实施道路绿化提升与荒山复绿工程,选用兼具经济价值的树种构建生态屏障。农田林网改造既防风固沙,又为林下种植提供空间,实现"生态产业化、产业生态化"的良性循环。 四、政策服务双轮驱动 地方政府出台技术培训、品牌打造等扶持措施,协助经营主体申报地理标志认证。金融机构创新信贷产品,解决种植户资金周转难题。产销信息平台的建立,有效降低市场波动风险,增强产业抗风险能力。 目前,该产业体系已形成从育苗到销售的完整链条,成为区域农业结构调整的示范样板。未来将通过科技赋能与业态创新,持续提升产业竞争力,为乡村全面振兴提供可复制的发展经验。
2025-08-24
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山东济南农村金融创新产品促招商引资推农业升级
山东省近年来大力推进农村金融改革,重点推广11类金融创新产品,显著提升新型农业经营主体融资效率,有力支持招商引资项目落地。这一举措深化金融服务供给,为农业现代化提供强劲支撑,推动农村经济实现高质量发展。 一、山东省作为我国农业大省,积极响应国家乡村振兴战略,在2014年推出的系列金融政策中,创新性扩展抵质押物范围,解决了传统农业主体融资门槛高的问题。海域使用权、农村“三权一房”等非传统资产纳入担保体系,显著降低了融资成本,激发了市场主体活力。地方政府与金融机构协同发力,完善风险分担机制,确保产品设计契合地方产业特色。全国范围内农业银行等机构纷纷参与,构建了多方联动的支持网络。 二、创新产品体系全面覆盖农业产业链需求,除核心的土地承包经营权抵押贷款外,还包括蔬菜花卉大棚质押、畜禽活体质押等多元化选项。这些产品突破信贷瓶颈,使小微农企和合作社更易获得资金周转。试点区域优先推广,结合区域资源禀赋优化产品结构。政策导向强调普惠性和可持续性,避免重形式轻实效。监管部门强化市场督导,确保资金流向实体农业项目,支持农产品深加工和品牌建设。 三、专项金融服务机制如主办行制度落地实施,农业开发银行、中国农业银行和邮政储蓄银行协作制定试点方案,覆盖119个县市区528家重点经营主体。采用“一对一”定制化模式,银行提供全流程跟踪服务,包括信贷审批、风险管理和技术咨询。试点案例反馈机制成熟,定期评估服务效果并适时调整策略。该制度提升了金融资源匹配精准度,减少信息不对称。 四、整体成效体现在农业信贷规模增长和招商引资吸引力增强。新型农业主体贷款余额稳定上升,带动土地流转集约化、设施农业规模化等转型加速。农村投资项目引进力度加大,企业入驻率提高,产业融合深化。长期看,金融创新释放了乡村发展潜能,支撑智慧农业和绿色生产模式推广。山东经验为全国农村金融改革提供参考路径,推动共同富裕目标稳步实现。
2025-08-24
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